JEST TO ORYGINALNY, FABRYCZNY OLEJ VALTRA.
Kup z oryginalnym filtrem do twojej Valtry (–> Klik)
SPECYFIKACJE I DOPUSZCZENIA:

• SAE 10W-40,
• API CK-4,
• ACEA E9

Valtra CR4 10W40 to wydajny olej silnikowy w technologii syntetycznej LOW SAPS – do silników o niskiej emisji zanieczyszczeń z układem SCR. Zapewnia skuteczną ochronę silników wysokoprężnych o niskiej emisji zanieczyszczeń zarówno podczas transportu jak i prac polowych. Zalecany do najnowszych silników wyposażonych w układy oczyszczania spalin, takich jak najnowsze niskoemisyjne silniki z SCR. CR4 Zapewnia skuteczną ochronę silnika przed zużyciem mechanicznym, chroni go przed osadami i korozją i zapewnia niższe zużycie paliwa.

Szczególnie zalecany do:

• Seria T3 (T133, T153, T163, T183, T203, T213)
• Seria T4 (T144, T154, T174, T194, T214, T234, T254)
• Seria T5 (T145, T155, T175, T195, T215, T235, T255)
• Seria N3 (N103, N113, N123, N143)
• Seria N4 (N104, N114, N124, N134, N154, N174)
• Seria N5 (N135, N155, N175)
• Seria G5 (G105, G115, G125, G135)
• Seria Q5 (Q225, Q245, Q265, Q285, Q305)

_____

*Najniższa cena z ostatnich 30 dni – 798 zł brutto

Valtra cr4, olej silnikowy valtra.

JEST TO ORYGINALNY, FABRYCZNY OLEJ FENDT.
SPECYFIKACJE I DOPUSZCZENIA:

• API GL-5 LS (limited slip)
• ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C

Olej przekładniowy zaprojektowany do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu. Fendt Super Trans LS 85W-90 to olej przekładniowy z dodatkiem Limited Slip do przekładni hipoidalnych.
Zawiera wysoki poziom dodatków EP (extreme Pressure) gwarantujących ochronę krytycznych mechanizmów.

W ciągnikach Fendt polecany w szczególności do:

• Przednie mosty oraz zwolnice (Również z ograniczonym poślizgiem LS)
• Skrzynie biegów w starszych modelach bez przekładni Vario
• Tylne zwolnice

Olej również sprawdzi się świetnie w innych maszynach wymagających tej lepkości, na przykład: Belki w kosiarkach, przekładnie w paszowozie itd.

_____

FENDT SUPER TRANS LS 85W-90. 3934037M1. LINK.

JEST TO ORYGINALNY, FABRYCZNY OLEJ FENDT.
SPECYFIKACJE I DOPUSZCZENIA:

• API GL-5
• ZF TE-ML, 16 B, 17 B, 19 B, 21 A

Fendt Super Trans 85W-90 jest olejem przekładniowym dedykowanym do mocno obciążonych przekładni hipoidalnych, dyferencjałów i mostów napędowych.
Dzięki doskonałej stabilności lepkości i charakterystyce temperaturowej zapewnia doskonałe właściwości płynięcia na zimno i zwiększoną stabilność termiczną po rozgrzaniu.
W ciągnikach Fendt polecany w szczególności do:

• Przednie mosty oraz zwolnice (tylko bez mechanizmu z ograniczonym poślizgiem LS)
• Skrzynie biegów w starszych modelach bez przekładni Vario
• Tylne zwolnice

Olej również sprawdzi się świetnie w innych maszynach wymagających tej lepkości, na przykład: Belki w kosiarkach, przekładnie w paszowozie itd.

_____

FENDT SUPER TRANS 85W-90. 3934037M1. LINK.

JEST TO ORYGINALNY, FABRYCZNY OLEJ FENDT.
SPECYFIKACJE I DOPUSZCZENIA:

• API CF-4
• API CE
• API SF
• API GL-4
• ACEA E2
• DIN 51 524 Part 3
• ISO 6743/4
• NF E 48-603 HV
• NF E 60-203 HV

Fendt Super Hyd to uniwersalny olej hydrauliczny do ciągników i maszyn Fendt. W szczególności zalecane jest jego używanie w systemach hydraulicznych pomp tłoczkowych o zmiennym wydatku zamontowanych we wszystkich modelach z skrzynią biegów Vario. Jest to olej hydrauliczny Fendt używany w fabryce na linii montażowej. Olej ma zastosowanie tylko do układów hydraulicznych. Do przekładni Vario należy stosować olej Fendt Extra Trans (klik –>).

DOSTĘPNY RÓWNIEŻ W BECZCE 205L (KLIK —>) 

Szczególnie zalecany do:

• Fendt 300 SCR, S4 oraz GEN4 (309, 310, 311,312 313,314)
• Fendt 500 SCR, S4 oraz GEN3 (512,513,514,516)
• Fendt 700 SCR, S4 oraz GEN6 (714,716,718,720,722,724)
• Fendt 800 SCR, S4 (819,822,824,826,828)
• Fendt 900 Tier3, SCR, S4 (924,927,930,933,936,939)

_____

FENDT SUPER HYD. OLEJ HYDRAULICZNY FENDT. JAKI OLEJ DO HYDRAULIKI FENDT. OLEJ DO HYDRAULIKI FENDT.

JEST TO ORYGINALNY, FABRYCZNY OLEJ FENDT.
SPECYFIKACJE I DOPUSZCZENIA:

• ACEA E6, E7, E9
• API CJ-4
• JASO DH-2
• DEUTZ DQC IV-10LA

Fendt Premium Extra Grade 10W-40 jest syntetycznym olejem silnikowym wyprodukowanym w technologii niskopopiołowej (low SAPS) dedykowanym do pojazdów użytkowych i maszyn rolniczych. Opracowany w oparciu o syntetyczne bazy olejowe i wyselekcjonowany pakiet dodatków uszlachetniających. Odpowiedni do silników z filtrem DPF, zaworem EGR i/lub z systemem SCR (AdBlue).
Zaaprobowany do silników Deutz TTCD (TTCD 7.8 L6 / TTCD 6.1 L6) oraz może być użyty w silnikach generacji Euro 4 i Euro 5 pojazdów użytkowych włącznie z pojazdami generacji Stage 3,  Stage 3B , Tier 4 oraz Stage V gdzie wymagany jest ten poziom jakości i lepkości oleju silnikowego.

Szczególnie zalecany do:

• Fendt 300 SCR, S4 oraz GEN4 (309, 310, 311,312 313,314)
• Fendt 500 SCR, S4 oraz GEN3 (512,513,514,516)
• Fendt 700 SCR, S4 oraz GEN6 (714,716,718,720,722,724)
• Fendt 800 SCR, S4 (819,822,824,826,828)
• Fendt 900 Tier3, SCR, S4 (924,927,930,933,936,939)

_____

FENDT PREMIUM EXTRA GRADE 10W-40. OLEJ SILNIKOWY FENDT. OLEJ FENDT. LINK